ለቢኤምኤስ፣ ለባስ፣ ለኢንዱስትሪ፣ ለመሳሪያ ገመድ።

የጀርባ ፕላን ባንድ ስፋት መረዳት
የጀርባ ፕላን ባንድዊድዝ፣ እንዲሁም የመቀያየር አቅም ተብሎ የሚጠራው፣ በመቀያየር በይነገጽ ፕሮሰሰር እና በዳታ አውቶቡስ መካከል ያለው ከፍተኛው የውሂብ መጠን ነው። እስቲ አስቡት በድምር ማለፊያ ላይ ያሉት አጠቃላይ መስመሮች—ብዙ መስመሮች ማለት ብዙ ትራፊክ ያለችግር ሊፈስ ይችላል። ሁሉም የወደብ ግንኙነቶች በኋለኛው አውሮፕላን ውስጥ ስለሚያልፉ፣ ይህ የመተላለፊያ ይዘት ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ የትራፊክ ጊዜ ውስጥ እንደ ማነቆ ሆኖ ያገለግላል። የመተላለፊያ ይዘት መጠን በጨመረ መጠን ብዙ መረጃዎችን በአንድ ጊዜ ማስተናገድ ስለሚቻል ፈጣን የመረጃ ልውውጦችን ያስከትላል። በተቃራኒው የተገደበ የመተላለፊያ ይዘት የውሂብ ሂደትን ይቀንሳል።
ቁልፍ ቀመር፡
የኋላ አውሮፕላን ባንድዊድዝ = የወደብ ብዛት × የወደብ መጠን × 2
ለምሳሌ፣ በ 1 Gbps የሚሰሩ 24 ወደቦች ያለው ማብሪያ / ማጥፊያ 48 Gbps የጀርባ አውሮፕላን ባንድዊድዝ ይኖረዋል።
የንብርብር 2 እና የንብርብር 3 የፓኬት ማስተላለፊያ ተመኖች
በአውታረ መረቡ ውስጥ ያለው ውሂብ ብዙ ፓኬቶችን ያቀፈ ነው፣ እያንዳንዱም ለማቀናበር ግብዓቶችን ይፈልጋል። የማስተላለፊያ ፍጥነቱ (የማስተላለፍ መጠን) የፓኬት መጥፋትን ሳይጨምር ምን ያህል እሽጎች በተወሰነ የጊዜ ገደብ ውስጥ ሊያዙ እንደሚችሉ ያሳያል። ይህ ልኬት በድልድይ ላይ ካለው የትራፊክ ፍሰት ጋር ተመሳሳይ ነው እና ለንብርብ 3 መቀየሪያዎች ወሳኝ የአፈጻጸም መለኪያ ነው።
የመስመር-ፍጥነት መቀያየር አስፈላጊነት፡-
የኔትወርክ ማነቆዎችን ለማስወገድ ማብሪያ / ማጥፊያዎች የመስመር ፍጥነት መቀያየርን ማሳካት አለባቸው፣ ይህ ማለት የመቀየሪያ ፍጥነታቸው ከወጪው መረጃ ስርጭት ፍጥነት ጋር ይዛመዳል።
የፍጆታ ስሌት፡-
የመተላለፊያ መንገድ (Mpps) = የ10 Gbps ወደቦች ብዛት × 14.88Mpps + የ1 Gbps ወደቦች ብዛት × 1.488Mpps + የ100 ሜጋ ባይት ወደቦች ብዛት × 0.1488 Mpps።
በ 24 1 የ GBPS ወደቦች ያሉት ማብሪያ የፓኬት ልውውጦች በብቃት ለማመቻቸት አነስተኛ መጠን ያለው የ 35.71 MPPS ማከማቸት መድረስ አለበት.
መጠነ ሰፊነት፡ ለወደፊት እቅድ ማውጣት
መጠነ-ሰፊነት ሁለት ዋና መለኪያዎችን ያጠቃልላል-
ንብርብር 4 መቀያየር፡ የአውታረ መረብ አፈጻጸምን ማሳደግ
ንብርብር 4 መቀየር የማክ አድራሻዎችን ወይም አይፒ አድራሻዎችን ብቻ ሳይሆን የTCP/UDP አፕሊኬሽን ወደብ ቁጥሮችን በመገምገም የኔትወርክ አገልግሎቶችን ማግኘት ያፋጥናል። በተለይ ለከፍተኛ ፍጥነት የኢንተርኔት አፕሊኬሽኖች የተነደፈ፣ ንብርብር 4 መቀየር የጭነት ማመጣጠን ብቻ ሳይሆን በመተግበሪያ አይነት እና የተጠቃሚ መታወቂያ ላይ የተመሰረቱ መቆጣጠሪያዎችን ይሰጣል። ይህ ንብርብ 4ን እንደ ሃሳባዊ ሴፍቲኔት ያስቀምጣል።
የሞዱል ድግግሞሽ፡ አስተማማኝነትን ማረጋገጥ
ተደጋጋሚነት ጠንካራ አውታረ መረብን ለመጠበቅ ቁልፍ ነው። የአውታረ መረብ መሳሪያዎች፣ ዋና መቀየሪያዎችን ጨምሮ፣ በውድቀቶች ጊዜ የመቀነስ ጊዜን ለመቀነስ የመድገም ችሎታዎች ሊኖራቸው ይገባል። እንደ አስተዳደር እና የኃይል ሞጁሎች ያሉ አስፈላጊ ክፍሎች የተረጋጋ የአውታረ መረብ ስራዎችን ለማረጋገጥ ያልተሳካላቸው አማራጮች ሊኖራቸው ይገባል.

የማዞሪያ ድግግሞሽ፡ የአውታረ መረብ መረጋጋትን ማሳደግ
HSRP እና VRRP ፕሮቶኮሎችን መተግበር ውጤታማ ጭነት ማመጣጠን እና ለዋና መሳሪያዎች ትኩስ ምትኬዎችን ዋስትና ይሰጣል። በኮር ወይም ባለሁለት ድምር ማብሪያ ማጥፊያ ማቀናበሪያ ውስጥ የመቀየሪያ ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ ስርዓቱ በፍጥነት ወደ ምትኬ እርምጃዎች ይሸጋገራል፣ ይህም እንከን የለሽ ድግግሞሽን ያረጋግጣል እና አጠቃላይ የአውታረ መረብ ታማኝነትን ይጠብቃል።

መደምደሚያ
እነዚህን ዋና የመቀየሪያ ግንዛቤዎችን ወደ አውታረ መረብ ምህንድስና ሪፐርቶር ማካተት የኔትወርክ መሠረተ ልማትን በማስተዳደር ላይ የእርስዎን የአሠራር ቅልጥፍና እና ውጤታማነት በእጅጉ ያሻሽላል። እንደ የኋላ አውሮፕላን የመተላለፊያ ይዘት፣ የፓኬት ማስተላለፊያ ታሪፎች፣ ልኬታማነት፣ የንብርብር 4 መቀያየርን፣ ድግግሞሽ እና የማዘዋወር ፕሮቶኮሎችን የመሳሰሉ ፅንሰ-ሀሳቦችን በመረዳት ከጊዜ ወደ ጊዜ በመረጃ በሚመራ አለም ውስጥ እራስዎን ከከርቭው ቀድመው ያስቀምጣሉ።
የመቆጣጠሪያ ገመዶች
የተዋቀረ የኬብል ስርዓት
አውታረ መረብ እና ውሂብ፣ የፋይበር ኦፕቲክ ኬብል፣ ጠጋኝ ኮርድ፣ ሞጁሎች፣ የፊት ሰሌዳ
ኤፕሪል 16-18፣ 2024 መካከለኛ-ምስራቅ-ኢነርጂ በዱባይ
ኤፕሪል 16-18, 2024 ሴኩሪካ በሞስኮ
ግንቦት 9፣ 2024 አዲስ ምርቶች እና ቴክኖሎጂዎች በሻንጋይ የጀመሩት ክስተት
ኦክቶበር 22-25፣ 2024 ሴኩሪቲ ቻይና በቤጂንግ
ህዳር 19-20፣ 2024 የተገናኘው ዓለም ኬኤስኤ
የልጥፍ ጊዜ: ጥር-16-2025